Questo sito utilizza cookies tecnici, di profilazione anche di terze parti per migliorare l'esperienza di navigazione dell'utente. Continuando la navigazione o cliccando sul pulsante ACCETTO, ne consenti l'utilizzo.

Fondazione Bruno Kessler e Boeing: ricerche congiunte sulla sicurezza dei vettori aerei

I ricercatori della Fondazione Bruno Kessler (FBK) di Trento hanno realizzato uno studio scientifico congiunto con la società Boeing dedicato all’analisi di sicurezza basata su modelli formali matematici che verrà presentato alla più importante conferenza mondiale nel settore della verifica formale, CAV 2015, in programma dal 18 al 24 luglio a San Francisco.

L’importante collaborazione del centro di ricerca trentino con il colosso internazionale dell’aerospazio è nata grazie alla pluriennale esperienza di settore dell’Unità Embedded Systems guidata da Alessandro Cimatti e appartenente al Centro ICT della FBK, diretto da Paolo Traverso.

Lo studio è stato realizzato nell’ambito dell’analisi di sicurezza basata su modelli formali (model-based safety assessment – MBSA) che ha permesso di partecipare tra l’altro a progetti dell’Agenzia Spaziale Europea e che ha aperto la strada ad applicazioni pionieristiche in ambito industriale.

Con la Boeing, FBK ha firmato nel 2014 un accordo strategico di collaborazione, di durata quinquennale, in base al quale Boeing ha finanziato un progetto di ricerca e sviluppo congiunto. Il primo studio scientifico conseguente a questo accordo sarà presentato a San Francisco nei prossimi giorni e riguarderà in particolare i sistemi di frenatura degli aerei in fase di atterraggio.

“Si tratta”, spiega il ricercatore FBK Marco Bozzano che ha realizzato lo studio con Alessandro Cimatti, Anthony Fernandes Pires e Stefano Tonetta e, per parte di Boeing, con David Jones, Greg Kimberly, Tyler Petri e Richard Robinson, “di analizzare con dei modelli matematici tutti i possibili scenari in fase di progettazione e di procedere alla loro verifica, sempre utilizzando software automatici di risoluzione. In questo modo si affianca il tradizionale lavoro ingegneristico offrendo ulteriori garanzie relative al buon funzionamento dei sistemi coinvolti in tutti gli scenari di interesse”.

In questo campo la FBK ha sviluppato e detiene la proprietà intellettuale di numerose tecnologie e strumenti, inclusi il sistema per l’analisi di affidabilità denominato xSAP e il sistema per l’analisi di correttezza denominato nuXmv.

(FB) 

Last modified onMercoledì, 25 Ottobre 2017 14:32

Leave a comment

Make sure you enter all the required information, indicated by an asterisk (*). HTML code is not allowed.